通知公告

关于汽车电动化与电驱动系统学术讲座通知

作者:吕婧时间:18-07-16 15:10来源:电气与电子工程学院点击:

报告题目:汽车电动化与电驱动系统

内容摘要:

1. 汽车电动化动因

2. 国内外电驱动总成类型

3. 电机与电驱动系统优缺点和节能效果

4. 系统认证和产业化

5. 新能源汽车电驱动及产业链发展方向

报告人: 蔡蔚博士

精进电动创始人兼首席技术官

新能源汽车电机系统性能优化技术国家地方联合实验室主任

北京市新能源汽车电机系统工程技术研究中心主任

北京市新能源汽车电机系统工程中心主任

报告时间:2018年7月19日9:30

报告地点:新主楼G1012

报告人简介:

蔡蔚获365bet365备用网址(原哈尔滨电工学院)学士、硕士,美国克拉克森(Clarkson)大学博士,是精进电动创始人兼首席技术官。精进电动产销新能源汽车电机和电驱动系统名列行业前茅,是我国唯一核心零部件批量出口供应商。现任新能源汽车电机系统性能优化技术国家地方联合实验室主任、北京新能源汽车电机系统工程中心主任和北京市新能源汽车电机系统工程实验室主任。他是哈理工、北理工、北交大、东南等大学兼职教授,“千人计划”国家特聘专家、“海聚工程”北京市特聘专家、“高聚工程”中关村高端领军人才、上海市新能源汽车产业特聘专家。他曾在亚欧美三大洲学术与产业界工作和任职30余年,是全球知名电机和电驱动专家。曾任美国雷米国际公司混合动力汽车技术总监/总工程师、美国威斯康星大学和瑞士苏黎世联邦工学院访问教授、365bet365备用网址电机室(现电机系)主任、教授等。搭载蔡博士主持设计与领导制造的电机的新能源汽车包括宝马X6、奔驰ML450、卡迪拉克-凯雷德、雪弗莱-Tahoe、GMC-Yukon、克莱斯勒-Aspen、道琦-Durango和艾莉逊混合动力大巴等著名品牌。填补我国油冷电机等多项技术和产品空白;在2011年全国生产和销售电动化汽车7800台时,他率领精进电动出口美国豪华车驱动电机过万台,2016年出口电机搭载美国克莱斯勒PHEV连续两年获沃德全球十佳发动机,2017年开始出口电机搭载谷歌智能无人驾驶汽车,他是我国汽车驱动电机全球竞争力和行业技术的领军人物。

蔡博士发表论文40余篇、出版专著两部(含英文专著章节)、已获新能源汽车电机和电驱动授权专利30余个(含发明专利20余个),其中发明的“发卡绕组电机”是目前全球竞相追求的行业引领技术。主持和参与国家和省部级重大科技和产业专项十余项、参与国际标准和中国电动车标准以及“十三五”国家重点专项新能源汽车专项起草。他是我国节能与新能源汽车技术路线图多个章节主笔人,作为项目负责人牵头国家“十三五”新能源汽车电机系统科技重点专项。并参与我国交通领域“十四五补短板、强长项”战略优先方向和产品前期规划。国家四大媒体,包括CCTV《新闻联播》,CCTV1、CCTV9、北京电视台、山东卫视、中央人民广播电台、新华社、人民日报等多次报道蔡蔚博士创新创业事迹。

人才荣誉:

? 国家千人计划特聘专家(创新企业家专委会副主任,2012至今)

? 北京市“海聚工程”海外高层次人才特聘专家(2010)

? 中关村“高聚工程”高端领军人才(2010)

? 北京市朝阳区“凤凰工程”海外高层次人才特聘专家(2010)

获奖情况:

(1) 中国汽车工程学会第八届理事会突出贡献奖(2018)

(2) 中国汽车海归成就奖(全国3人,2016)

(3) 北京市科技进步一等奖(2016)

(4) 第二届北京华侨华人京华奖(北京市华侨华人最高奖,2016)

(5) 2015中国汽车创新人物(2016)

(6) 2015年中国新能源汽车行业优秀企业家奖(2015)

(7) 第三批国务院侨办重点华侨华人创新创业蔡蔚团队奖(2013)

(8) 新能源汽车“2012年度中国最佳创新力人物奖”(2012)

(9) 北京市留学人员创新创业特别贡献奖(北京市表彰留学人员最高奖,2012)

(10) 上海市高新技术产业推进杰出贡献奖(上海市仅5人,2012)

(11) 上海嘉定科技功臣(嘉定区2人,2012)

(12) 上海嘉定科技进步一等奖(2013)

(13) 上海嘉定科技进步二等奖(2015)

(14) 北京市朝阳区国际人才奖(2012)

(15) 2008年美国汽车新闻汽车供应商杰出创新贡献奖(全球汽车供应商最高奖,2008)

欢迎各位相关教师与博士、硕士研究生准时参加讲座。

                                                   电气与电子工程学院

                                      大型电机电气与传热技术国家地方联合工程研究中心

                                       汽车电子驱动控制与系统集成教育部工程研究中心

                                                      2018年7月16日